我國的鐵路部門是和共和國同歲的重要部門之一，在中國的交通建設中承擔著重要的職能，鐵路的建設也成為了中國交通邁向快速發展的重要標志。所以，鐵路建設是國家經濟發展的重要標志，鐵路網的不斷完善和發展，也將促進國民經濟的快速發展，兩者是相輔相成的關系，也是互相促進的關系。所以，在2013年的年初，國家終于對鐵道部門進行了翻天覆地的改革，鐵道部直接被鐵路總共公司所代替，成為了新一代掌握中國鐵路命脈的機構。

    鐵路不也終究邁向了大部制的改革，在此次轉變中，鐵路客運運輸業務的經營、鐵路運輸的統一指揮調度和鐵路建設的投資等任務，將全權由新成立的鐵路總公司接替，剩下的對鐵路部門的監督和管理工作則交由交通運輸部的和國家新組建的鐵路局來負責，鐵路部從此將消聲滅跡，并且終究被世人所淡忘。中國鐵路系統的改革對于生產破碎機為主的礦山機械行業將是一次很好的機遇，洛陽大華也會和眾企業一起，奮力拼搏。